Na 6 listopada zaplanowano uroczyste otwarcie rozbudowanej drogi wojewódzkiej nr 650 w województwie...

Szykuje się kolejna ważna inwestycja drogowa w województwie podkarpackim. Otwarto oferty w postępowaniu przetargowym na wykonanie prac przygotowawczych dla rozbudowy drogi krajowej nr 84 na odcinku Zagórz – Lesko wraz z dwoma mostami: na rzece Osława w Zagórzu i na rzece San w Postołowie.

Mieszkańcy podlubelskich Łagiewnik na linii Łuków - Lublin Północny zyskali dodatkowy dostęp do kolei. Nowy przystanek jest uzupełnieniem regionalnego transportu kolejowego do pracy i szkół. Inwestycja o wartości prawie 3 mln zł netto finansowana z „Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025”.

Koleje Dużych Prędkości nie powstaną w naszym kraju do 2030 r. - decyzję ogłosił wczoraj Sławomir No...

Międzynarodowa firma TKH Group N.V., reprezentowana przez nowo utworzoną spółkę EEP Sp. z o.o. zakupiła teren inwestycyjny o powierzchni około 8 ha w Sierakowie w gminie Rawicz. W przygotowaniu formalnym terenu do zbycia, negocjacjach oraz w procesie zakupu gruntu wsparcie zapewnili specjaliści z działu Industrial Agency firmy doradczej JLL we współpracy z Biurem Obsługi Inwestora rawickiego urzędu.

Do portu w Kołobrzegu będzie prowadzić nowa estakada, budowana przez firmę Skanska. Zadanie jest rea...

Przegląd Inwestycyjny - inwestycje w Polsce -> to nowość na portalu Investmap.pl. Co kilka-kilkan...

Od 28 czerwca między Łukowem a Lublinem pociągi zatrzymają się przy trzech nowych przystankach w Aleksandrowie, Ustrzeszu i Jaskach oraz dwóch zmodernizowanych peronach w Milanowie i Bezwoli. Dostępna kolej, także w województwie lubelskim, to efekt realizacji Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025.

Mieszkańcy północno-wschodniej części Lubelszczyzny zyskają lepszy dostęp do kolei. Między Łukowem a Lublinem, w ramach „Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025”, PLK SA buduje i modernizuje pięć przystanków. Pociągi zatrzymają się tam już od czerwca br.

W przetargu na dokumentację niezbędną do rozbudowy autostrady A2 między Łodzią i Warszawą o dodatkowy pas ruchu zgłosiło się osiem firm. Jako najkorzystniejsza została wybrana oferta firmy Databout. Od powyższej decyzji GDDKiA odwołania złożyły firmy IVIA oraz Transprojekt Gdański, które również złożyły oferty w postępowaniu przetargowym. Odwołania wykonawców rozpatrzone zostaną przez Krajową Izbę Odwoławczą – GDDKiA czeka na rozstrzygnięcie.

Rury ciepłownicze wreszcie znikną z mostu Pomorskiego. Urzędnicy szukają firmy, która zajmie się prz...

Komisja przetargowa Dolnośląskiej Służby Dróg i Kolei we Wrocławiu otworzyła oferty, które wpłynęły...